HTL2 Eco Plus
{"English":"Offering a unique combination of structural durability and improved fuel economy, the HTL2 Eco Plus is a trailer tire and favorite among long haul fleets requiring low rolling resistance. As a high efficiency tire, it still handles heavier loads with ease and is a popular choice for operators with low platform trailers. The HTL2 Eco Plus tread pattern features groove technologies that minimize stone retention for increased casing life, along with groove geometry that promotes efficient water evacuation, traction and wet braking capabilities throughout the tire’s life.","French":"Offrant une combinaison unique de robustesse et d'économie de carburant, le pneu HTL2 Eco Plus est un pneu pour remorques plébiscité par les flottes de transport longue distance exigeant une faible résistance au roulement. Pneu haute performance, il supporte aisément les charges lourdes et est un choix populaire pour les transporteurs utilisant des remorques surbaissées. La bande de roulement du HTL2 Eco Plus intègre des technologies de rainures qui minimisent la rétention de pierres pour une durée de vie accrue de la carcasse, ainsi qu'une géométrie de rainures favorisant une évacuation efficace de l'eau, une traction optimale et un freinage performant sur sol mouillé tout au long de la durée de vie du pneu.","Spanish":null}
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{"English":"Low rolling resistance compound provides excellent fuel economy and cool operating temperatures|Heavy ply construction for structural durability for greater load capacity|Tread engineered to provide increased original mileage and low cost per mile|Patented groove technology leads to minimum stoneretention, extending casing life|Groove geometry provides efficient water evacuation, traction and wet braking capabilities","French":"Composé à faible résistance au roulement pour une consommation de carburant réduite et un fonctionnement à basse température|Construction à plis épais pour une durabilité structurelle accrue et une capacité de charge supérieure|Bande de roulement conçue pour un kilométrage initial optimisé et un faible coût au kilomètre|Technologie de rainures brevetée minimisant la rétention de pierres et prolongeant la durée de vie de la carcasse|Géométrie des rainures pour une évacuation efficace de l'eau, une traction optimale et un freinage performant sur sol mouillé","Spanish":null}