G289 WHA
{"English":"The G289 WHA comes standard with toughness and long miles to removal, along with all-season traction on wet, snowy or dry roads in stop/start waste haul applications – derived from four wide circumferential grooves in the tread area.","French":"Le pneu G289 WHA offre de série une robustesse et une longévité exceptionnelles, ainsi qu'une excellente adhérence en toutes saisons sur routes mouillées, enneigées ou sèches, même dans les applications de collecte de déchets avec arrêts fréquents – grâce à ses quatre larges rainures circonférentielles sur la bande de roulement.","Spanish":null}
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{"English":"A wider, deeper 24/32” tread helps to extend tread life in waste haul applications|Waste haul compound significantly enhances tread life and scrub resistance for long tread life and retreadability|Distinct sidewall protector rib helps resist sidewall scuffing in high-scrub waste haul applications to enhance casing life|Shoulder design helps direct pressure away from the outer tread for uniform treadwear|Innovative sealant inside the tire quickly seals tread punctures (up to 1/4-inch in diameter in the repairable area of the tread; it does not seal sidewall punctures) to help minimize downtime and provide many miles to removal","French":"Une bande de roulement plus large et plus profonde de 24/32\" contribue à prolonger sa durée de vie dans les applications de transport de déchets|Le composé de gomme spécifique au transport de déchets améliore considérablement la durée de vie de la bande de roulement et sa résistance à l'abrasion, pour une longévité accrue et une meilleure rechapabilité|Une nervure de protection latérale distincte contribue à prévenir l'abrasion des flancs dans les applications de transport de déchets à forte abrasion, prolongeant ainsi la durée de vie de la carcasse|La conception de l'épaulement contribue à diriger la pression loin de la bande de roulement extérieure pour une usure uniforme|Un produit d'étanchéité innovant à l'intérieur du pneu colmate rapidement les perforations de la bande de roulement (jusqu'à 6,35 mm de diamètre dans la zone réparable ; il ne colmate pas les perforations des flancs) afin de minimiser les temps d'arrêt et d'offrir une autonomie importante","Spanish":null}
