Ecsta V730
{"English":"The Ecsta V730 was designed with both dry and wet traction in mind; this performance-centered product will give any passionate driving enthusiast a tire that will meet all expectations, both on and off the track. With improved and innovative technology, you will handle the road like never before.","French":"L'Ecsta V730 a été conçu pour une traction sur sol sec et mouillé. Ce produit axé sur la performance offrira à tout passionné de conduite un pneu qui répondra à toutes les attentes, sur piste et hors piste. Grâce à une technologie améliorée et innovante, vous maîtriserez la route comme jamais auparavant.","Spanish":null}
Availability: Please select required attribute(s)
- *
- *
- *
- *
- *
- *
- *
- *
- *
- *
- *
- *
- *
- *
- *
- *
- *
{"English":"Asymmetric tread design highlighted by wide-outside shoulder blocks for enhanced traction and steering response with application of lateral sipes for secure wet performance|Application of 2 circumferential grooves helps evacuate water for improved hydroplaning resistance and traction in wet conditions|Rib-type center block design applied to enhance straight line driving performance and dry road responsiveness|Wave-shaped micro-groove application for added heat dispersion|Zigzag-shaped center under-groove creates a vortex effect to enhance water flow-through leading to increased hydroplaning resistance for added stability in wet conditions|The internal construction of the tire employs a high-strength carcass for increased durability and handling performance along with apex deformation prevention through reinforcement of the outer portion of the tire","French":"Conception de bande de roulement asymétrique soulignée par des blocs d'épaulement extérieurs larges pour une traction et une réponse de direction améliorées avec l'application de lamelles latérales pour des performances sûres sur sol mouillé|L'application de 2 rainures circonférentielles aide à évacuer l'eau pour une résistance à l'aquaplanage et une traction améliorées dans des conditions humides|Conception de bloc central de type nervure appliquée pour améliorer les performances de conduite en ligne droite et la réactivité sur route sèche|Application de micro-rainures en forme de vague pour une meilleure dispersion de la chaleur|La sous-rainure centrale en forme de zigzag crée un effet vortex pour améliorer l'écoulement de l'eau, ce qui conduit à une résistance accrue à l'aquaplanage pour une stabilité accrue dans des conditions humides|La construction interne du pneu utilise une carcasse à haute résistance pour une durabilité et des performances de maniabilité accrues ainsi qu'une prévention de la déformation de l'apex grâce au renforcement de la partie extérieure du pneu","Spanish":null}
