Victra Sport EV
{"English":"The Victra Sport EV is our newest ultra high performance summer tire, specially developed and engineered to lower rolling resistance, reduce noise, enhance durability and improve traction for electric vehicles. This tire combines Maxxis Silent Technology, next-generation EV compound and high-strength materials to give drivers a higher level of balanced performance.","French":"Le Victra Sport EV est notre tout nouveau pneu été ultra haute performance, spécialement développé et conçu pour réduire la résistance au roulement, réduire le bruit, améliorer la durabilité et améliorer la traction des véhicules électriques. Ce pneu combine la technologie Maxxis Silent, un composé EV de nouvelle génération et des matériaux à haute résistance pour offrir aux conducteurs un niveau plus élevé de performances équilibrées.","Spanish":null}
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{"English":"Next-generation energy-saving EV compound helps improve rolling resistance while increasing range and mileage and improving tread wear|Double-chamfered center rib design improves wet performance and increases wear throughout the life of the tire|25% tread wear improvement over the leading competitor|3 + 1 circumferential grooves increase water dispersion efficiency for hydroplaning resistance and excellent wet weather performance|Closed shoulder design reduces uneven shoulder wear and limits pattern noise resonance, further reducing cabin noise|Maxxis Silent Technology uses sound-absorbing foam to reduce tire cavity resonance|Due to the nature of the tread compound and Maxxis Silent Technology, these tires require special care under cold weather conditions","French":"Le composé EV économe en énergie de nouvelle génération contribue à améliorer la résistance au roulement tout en augmentant l'autonomie et le kilométrage et en améliorant l'usure de la bande de roulement|La conception de la nervure centrale à double chanfrein améliore les performances sur sol mouillé et augmente l'usure tout au long de la durée de vie du pneu|Amélioration de 25 % de l'usure de la bande de roulement par rapport au principal concurrent|Les rainures circonférentielles 3 + 1 augmentent l'efficacité de la dispersion de l'eau pour une résistance à l'aquaplanage et d'excellentes performances par temps humide|La conception de l'épaulement fermé réduit l'usure inégale de l'épaulement et limite la résonance du bruit de motif, réduisant ainsi davantage le bruit de la cabine|Maxxis Silent Technology utilise une mousse insonorisante pour réduire la résonance de la cavité du pneu|En raison de la nature du composé de bande de roulement et de la technologie Maxxis Silent, ces pneus nécessitent un soin particulier par temps froid","Spanish":null}
