Victra VR2
{"English":"Designed for PB (Personal Best) hunters, weekend warriors and everyone in between, the VICTRA SPORT VR2 is our ultimate street and track tire. The new reinforced carbon black compound arrives at operating temperature quickly, delivering the same strong heat-cycle performance as the VR-1. A state-of-the-art aggressive pattern maximizes contact for full-throttle on-track performance, while retaining solid wet performance for those sudden downpours. Maxxis’ engineers created a brand-new casing design with ultra-high stiffness for near-telepathic responses to every input.","French":"Conçu pour les chasseurs de records personnels, les guerriers du week-end et tous ceux qui se situent entre les deux, le VICTRA SPORT VR2 est notre pneu de route et de piste ultime. Le nouveau composé renforcé en carbone noir atteint rapidement sa température de fonctionnement, offrant les mêmes performances de cycle thermique que le VR-1. Un motif agressif de pointe maximise le contact pour des performances à plein régime sur piste, tout en conservant de solides performances sur sol mouillé pour ces averses soudaines. Les ingénieurs de Maxxis ont créé une toute nouvelle conception de carcasse avec une rigidité ultra-élevée pour des réponses presque télépathiques à chaque entrée.","Spanish":null}
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{"English":"Next-generation racing compound with ultra-reinforced carbon black reaches operating temperature quickly and delivers a new level of dry traction along with excellent heat-cycle performance|Brand new casing design optimizes contact footprint and sharpens vehicle response for a more responsive driving experience|Aggressive new pattern design maximizes dry performance while retaining solid wet performance, delivering speed and control on the street and on the track|Due to the nature of the tread compound, special care is required when storing in near-freezing temperatures|UTQG 200 A A","French":"Composé de course de nouvelle génération avec du noir de carbone ultra-renforcé qui atteint rapidement sa température de fonctionnement et offre un nouveau niveau de traction à sec ainsi que d'excellentes performances en cycle thermique|La toute nouvelle conception du boîtier optimise l'empreinte de contact et affine la réponse du véhicule pour une expérience de conduite plus réactive|La nouvelle conception de motif agressif maximise les performances à sec tout en conservant de solides performances sur sol mouillé, offrant vitesse et contrôle sur la route et sur la piste|En raison de la nature du composé de la bande de roulement, une attention particulière est requise lors du stockage à des températures proches de zéro|UTQG 200 A A","Spanish":null}
