Proxes R
{"English":"Experience exceptional speed and longevity with the Proxes R, a tire designed for ultimate performance. The Proxes R is quicker and more predictable than its respectable predecessor, the Proxes RR, while retaining its highly regarded consistency and durability. This DOT competition tire* has 4/32” deep tread and is designed for dry road racing and high-performance driving experiences (HPDE). With a newly developed tread compound and all-new construction, elevate your racing experience and reach the winner's circle with Proxes R. (*Warning: For racing purposes only. Not for highway use.)","French":"Faites l'expérience d'une vitesse et d'une longévité exceptionnelles avec le Proxes R, un pneu conçu pour des performances ultimes. Le Proxes R est plus rapide et plus prévisible que son prédécesseur respectable, le Proxes RR, tout en conservant sa cohérence et sa durabilité très appréciées. Ce pneu de compétition DOT* a une bande de roulement profonde de 4/32\" et est conçu pour les courses sur route sèche et les expériences de conduite haute performance (HPDE). Avec un composé de bande de roulement nouvellement développé et une toute nouvelle construction, améliorez votre expérience de course et atteignez le cercle des vainqueurs avec le Proxes R. *(Avertissement : à des fins de course uniquement. Pas pour une utilisation sur autoroute.)","Spanish":null}
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{"English":"Improved racing tread compound increases grip and improves lap times|Wear inspection markers indicate wear patterns and longevity|Newly reinforced sidewall and high-modulus bead filler provide more stability and steering response|Increased footprint length and contact area improve braking and cornering performance","French":"Le composé de bande de roulement de course amélioré augmente l'adhérence et améliore les temps au tour|Les marqueurs d'inspection d'usure indiquent les modèles d'usure et la longévité|Le flanc nouvellement renforcé et le remplissage de talon à module élevé offrent plus de stabilité et de réponse de la direction|La longueur d'empreinte et la zone de contact accrues améliorent les performances de freinage et de virage","Spanish":null}