Proxes TQ
{"English":"This DOT drag radial* was designed to help muscle cars and street machines transfer power to the ground. An optimized tread design coupled with a unique tread compound and strengthened radial construction give superior grip, straight-line performance, and high-speed stability as you blast down the track. The Proxes TQ is also designed to be quiet on the drive home. (*Caution: Use extreme caution and reduced speed when driving in wet conditions. Recommended for competition events only.)","French":"Ce frein radial DOT* a été conçu pour aider les muscle cars et les machines de rue à transférer la puissance au sol. Une conception de bande de roulement optimisée, associée à un composé de bande de roulement unique et à une construction radiale renforcée, offre une adhérence supérieure, des performances en ligne droite et une stabilité à grande vitesse lorsque vous dévalez la piste. Le Proxes TQ est également conçu pour être silencieux sur le chemin du retour. (*Attention : soyez extrêmement prudent et réduisez votre vitesse lorsque vous conduisez dans des conditions humides. Recommandé pour les événements de compétition uniquement.)","Spanish":null}
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{"English":"Drag radial tread compound maximizes grip at launch|Dual-purpose asymmetric tread design optimizes performance for track and street use with two distinct tread areas|Variable pitch outer area reduces pattern noise when on the street|Semi-slick inner area improves traction on independent rear suspension vehicles while maintaining consistent grip on straight axle rear suspension vehicles|Drag-race construction with special drag-race radial carcass helps tire maintain a large, consistent contact patch for increased traction throughout a drag run","French":"Le composé de bande de roulement radial Drag maximise l'adhérence au lancement|La conception asymétrique de la bande de roulement à double usage optimise les performances pour une utilisation sur piste et dans la rue avec deux zones de bande de roulement distinctes|La zone extérieure à pas variable réduit le bruit de motif dans la rue|La zone intérieure semi-lisse améliore la traction sur les véhicules à suspension arrière indépendante tout en maintenant une adhérence constante sur les véhicules à suspension arrière à essieu droit|La construction de course de dragsters avec une carcasse radiale spéciale de course de dragsters aide le pneu à maintenir une zone de contact large et constante pour une traction accrue tout au long d'une course de dragsters","Spanish":null}
